轮胎集装箱起重机-场桥-装卸桥厂家-矿山港机事业部

广东深圳装卸桥销售厂家以不断提高顾客装卸效率、降低顾客的装卸成本为目的，与顾客共创价值"的方针，为国内外顾客提供高效、优质的卓越产品。可根据客户具体实际需求，确定起重量、起升高度、轮距等参数，您只要把需求告诉厂家，公司还负责安装售后，一条龙服务，您无需有后顾之忧。联系电话：13353736241

广东深圳装卸桥销售生产厂家装卸桥由前大梁、后大梁、海侧门框、陆侧门框、梯形架、机房底盘前后拉杆、斜撑杆、门框横梁及小车轨道等组成。1、前后大梁均为双梯形箱型梁结构，承轨梁为钢板拼焊成“T”形，焊接在箱型梁的内侧。前大梁设一组（两根）斜拉杆，在与前大梁的铰点处，两根拉杆中设置了偏心轴套，可以用来调整前大梁左右两根梁及其左右拉杆的受力均匀。2、海侧梯形架为箱型结构，与海侧门框上横梁刚性联接。后大梁直接与海陆侧门框上横梁刚性联接，机器房支撑在陆侧门框后方的后大梁上。为方便安装运输和减少前大梁侧向晃动，前后大梁的铰接点采用了双铰点结构，即在大梁的铰接点采用了双铰点结构，即在大梁上下面各设置了一只工作较。在工作状态下，前后大梁之间力通过工作铰轴来传递的。3、海陆侧门框均为矩形箱型梁结构，由横梁、立柱、下横梁三部分组成，门框上下横梁和两根立柱之间用高强度螺栓联接，两根立柱之间的净宽度有16米，集装箱及内河船只大型舱盖板可以自由通过。海陆门框的联系横梁也为箱型结构，其底面离码头面的净空为6.85米，集装箱卡车可以自由通行。4、小车轨道铺设在前后大梁内侧的承轨梁上面，在轨道与承轨梁之间加设了缓冲橡胶垫，轨道过前后大梁的接头处为短轨，其余均为焊接长轨。轨道通过压板螺栓固定在承轨梁上面。
广东深圳装卸桥销售厂家秉承“品质，诚信，服务”的宗旨，不断优化系统设备，提高系统的整体性和协调性，以周到细致的服务赢取了更多消费者的信赖我们本着一切以顾客满意为标准，以信誉求发展，以质量求生存！
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