轮胎集装箱起重机-场桥-装卸桥厂家-矿山港机事业部

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广西南宁装卸桥销售生产厂家装卸桥工作速度的选定应满足装卸生产率的要求并对各机构的工作速度进行合理的分配。提高升降和小车运行速度对缩短装卸工作循环时间意义较大，但在速度分配时还要尽量使之与电动机的容量规格相配合，并尽可能使机电设备配件通用化，以便于维修更换。此外，起重机工作速度的提高会增加吊具的摇摆。因此，应同时考虑减摇等相应的技术措施，否则效果不佳。装卸桥各机构的工作速度：
　　(1)起升速度：通常设计满载和空载两种速度，而且，空载起升速度高于满载速度一倍以上。例如普通型装卸桥满载起升速度为35～40m／min，空载为70～90m／min；高速型满载起升速度为50m／min，空载为120m／min。高速型的装卸桥，其相应的生产率为每小时30～35箱。
　　(2)小车运行速度：装卸桥的小车行走距离一般都在40m左右，小车行走时间约占整个工作循环时间的25％左右。因此，提高小车行走速度对缩短工作循环时间、提高生产率是很有意义的。但是，小车行走速度的提高将会增加吊具的摇摆和司机的疲劳，因此必须具有效果良好的减摇装置。普通型装卸桥小车行走速度为120～125m／min，高速型约为150m／min。根据实际使用情况，小车行走速度在140m／min以上须装有吊具减摇装置。
(3)大车行走速度：移动大车的目的是调整作业位置，因此，对大车行走速度并不要求很快，一般在25～45m／min即可。
　　(4)臂架俯仰时间：臂架俯仰属于非工作性操作，在集装箱船停靠码头和装卸完毕离开码头时，装卸桥需将臂架仰起来，让船通过。一般一个俯仰工作循环，即臂架起升和放下，取8～10min。
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