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广东佛山游艇搬运机生产厂家游艇搬运机大风天气能运作吗
风力分级与作业规则
1. 4 级及以下
正常作业，常规四点均衡支撑，缓慢起升、低速行走。
2. 5 级风
限制作业，只做短距离平移，禁止长距离转运、转向、坡道上下水。全程实时监测风速，安排专人盯船身摆动，动作放缓。
3. 6 级风及阵风达到 6 级
立即停止所有起吊、转运作业。将游艇落至地面支撑，放下吊具，设备停放到避风位置，做好驻车制动。
风速 10.8~13.8m/s，此时游艇受侧向风力会造成搬运机轮胎偏载、侧移，四点吊点受力失衡，极易出现船体滑移、门架侧向失稳。
4. 7 级及以上大风
必须对搬运机进行锚定加固，锁死行走机构，游艇落地垫实。预报台风时要按设备防台方案固定整机。
核心风险点
1. 游艇上层建筑迎风面大，风载荷会直接在四点支撑位置产生横向偏载，破坏四点均衡吊点受力，局部吊点过载，船体容易在支撑鞍座上横向滑动。
2. 轮胎式底盘抗侧移能力弱，不像轨道起重机有轨道约束，大风下整机存在侧滑甚至倾覆风险。
3. 近岸码头阵风效应明显，瞬时阵风会远大于平均风速，不能只看远处气象预报，必须在作业点安装风速仪。
4. 坡道下水工况，风 + 坡道分力叠加，溜车风险成倍增加，5 级风就不建议下水。
现场管控要点
作业前先测现场风速，不是看天气预报。
起升游艇离地之后是最危险状态，离地悬空阶段一旦起风，优先落船，不要强行移动。
设备出厂资料会标注本机允许最大作业风速，以厂家参数高于通用 6 级限制的，依然建议按 6 级执行保守管控。
停机避风时，船体必须落地支撑，严禁长时间悬空停放游艇。
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